Achtung, achtung! :)

27. jula 2024. (ili 28, u zavisnosti od vaše vremenske zone), planira se održavanje hosting servera i sajt neće raditi normalno. Trebalo bi da prekid bude kraći od 8 sati.

Relja

KRENITE odavde

Najbolja mast za ležajeve bicikla

Koja je najbolja mast za ležajeve bicikla? U ovom članku biće data preporuka masti za ležajeve bicikla. Za detaljno objašnjenje vrsta masti, kao i preporuku masti za atipične i ekstremne uslove vožnje, pogledati ovaj (poduži) članak: O mastima za ležajeve bicikla – detaljno.

U pomenutom (linkovanom) članku nalaze se i objašnjenja zašto je, po iskustvu i mišljenju autora ovog članka, kao optimalan izbor (tj. najbolji spram bitnih kriterijuma, uključujući i cenu) preporučena baš mast koja se navodi u nastavku ovog teksta.

Povezani članci objašnjavaju: Kako servisirati nablu bicikla i kakve sve Vrste i konstrukcije ležajeva bicikla postoje, te koliko često treba šta podmazivati na biciklu. Poseban članak pavi se montažnim pastama – ne mešati ih sa mastima.

Sadržaj:

  1. Koja je prava mast za ležajeve bicikla i kako je odabrati?
  2. Koju litijumsku mast uzeti?
  3. Kako protumačiti oznaku standarda na etiketi pakovanja masti?
    3.1. ISO oznaka na etiketi
    3.2. DIN oznaka na etiketi
  4. Kratak vodič za izbor masti pri kupovini
  5. Izuzetak
  6. Autorove preporuke
  7. Video o mastima


1. Koja je prava mast za ležajeve bicikla i kako je odabrati?

Često se vodi polemika među biciklistima i mehaničarima o tome koja mast je najbolja za korištenje u ležajevima. Neki se kunu u staru “tovatnu mast”, koju su “…moj deda/tata koristili…”  Drugi pak preporučuju silikonske, teflonske, grafitne i tako dalje masti. Posle dosta čitanja, istraživanja i, na kraju, eksperimentisanja, zaključak je sledeći (ovo je lično mišljenje autora, po dosadašnjem znanju i iskustvu):

Obična litijumska mast.
(eng. lithium grease, ili mast na bazi litijumskog sapuna, eng. lithium soap based grease)

Ulazak prljavštine je glavni faktor koji uništava ležajeve bicikla, čak i ispred prodiranja vode. Zbog toga je najvažnije redovno čistiti i podmazivati ležajeve – jednom, do dvaput godišnje (u zavisnosti od uslova vožnje i pređene kilometraže). Kvalitet masti je puno manje bitan – ležajevi bicikla ne trpe velika opterećenja, a sa prljavštinom u ležaju ni najbolja mast nije od pomoći.

– Sadržaj –


2. Koju litijumsku mast uzeti?

Na etiketi obično stoji “Litijumova mast”, ili eng. “Lithium grease“. Obično se označava i kao “višenamenska”, eng. “Multi-purpose“. Uz taj natpis, često stoji i oznaka za gustinu, za ovu primenu potrebno je da ta oznaka bude broj “2”. Često stoji i kao “NLGI 2″.

Ovo je već uglavnom dovoljno da se ne pogreši. Ako pored natpisa litijum stoji i “kompleks” (eng. “complex“), ili slova EP, to, osim obično više cene, neće ništa smetati (ali ni pružiti bolje osobine za ovu namenu).

Litijumska mast za ležajeve.

– Sadržaj –


3. Kako protumačiti oznaku standarda na etiketi pakovanja masti?

Po savetu iz prethodnog pasusa ne može se puno pogrešiti, ipak, ko želi da bude apsolutno siguran (a nije mu/joj teško zapisati poželjne oznake pre odlaska u kupovinu), može pročitati sledeće (najkraće moguće) uputstvo za tumačenje.

Na etiketi (obično sa zadnje strane),  stoje ISO, ili DIN oznake standarda koje mast zadovoljava. Često su date i obe oznake, tj. specifikacije koje mast zadovoljava po oba standarda (i ISO i DIN).

– Sadržaj –


3.1. ISO oznaka na etiketi

Za mast ležajeva bicikla, ISO etiketa treba ovako da izgleda (boldovano je obavezno, ostalo može biti jedno od opisanih izbora):

ISO 6743-9, L-XCCEA-2

  • ISO 6743-9: je naziv samog standarda po kojem je napisana oznaka. Po 6743-9 standardu su klasifikovane karakteristike masti.
  • L je ISO oznaka za sva maziva, a X je oznaka za (mazive) masti. Ako iza  ne stoje L-X oznake, onda se ne radi o (pravoj) masti i takav proizvod nije dobar za ovu namenu.
  • Umesto bilo kojeg slova C, može stajati i B, D, E, F, ili G, nije važno. Redom su poređana od nešto slabijeg u odnosu na C (B), ka boljem (D), do najboljeg mogućeg (G). Ta slova označavaju temperaturni opseg upotrebe masti. Prvo slovo posle X je za donju, a drugo za gornju temperaturu upotrebe. Što je “bolja” oznaka, to je niža minimalna, a viša maksimalna radna temperatura. Za potrebe ležajeva bicikala, i samo BB će biti sasvim OK.
  • Slovo E označava otpornost na koroziju i ispiranje vodom. Umesto njega, može stajati i F, G, H, I, ili J – redom poređano od boljeg (F), do najboljeg mogućeg (J). E je minimum dovoljan (i sasvim OK) za podmazivanje ležajeva bicikla.
  • Umesto slova A, može stojati i B. Nije poželjno, ali u praksi neće smetati. B slovo označava dodatak (za ležajeve bicikla nepotrebnih) EP aditiva (za podnošenje visokih pritisaka).
  • Poslednja oznaka označava tvrdoću (“gustinu”) masti, po NLGI standardu. NLGI 2 gradacija je optimalna za ležajeve bicikla. Ostale su ili premekane, ili pretvrde za namenu. Zato tu mora stajati broj 2.

Detaljno, poduže objašnjenje oznaka na etiketama masti po ISO 6743-9 standardu.

– Sadržaj –


3.2. DIN oznaka na etiketi

Ako ne postoji ISO oznaka, potražiti oznaku po nemačkom DIN standardu. Treba da stoji sledeće (boldovano je obavezno):

DIN 51502, K2K-30

  • DIN 51502 je ime standarda koji definiše karakteristike masti. Umesto 51502, može stajati i DIN 51825.
  • K označava da se radi o masti za kotrljajuće ležajeve. Samo takve masti dolaze u obzir.
  • 2 je tvrdoća (“gustina”) masti po NLGI standardu. Sve druge tvrdoće su ili premekane, ili pretvrde za ovu namenu.
  • Posle prvog slova “K”, a pre broja “2”, može stajati i još neko od sledećih slova (sva označavaju da mast ima sintetička ulja u sebi, što ne smeta, osim što su takve masti obično skuplje): E, FK, HC, PH,PG, SI, ili X.
  • Isto tako, posle prvog slova “K”, a pre broja “2”, slova P, ili F. Označavaju aditive koje mast ima. Ne smetaju ako postoje, ali i ne pomažu previše (a podižu cenu masti).
  • Oznaka posle broja (tvrdoće), u ovom slučaju K predstavlja otpornost na koroziju i ispiranje vodom i najvišu radnu temperaturu. Prihvatljive oznake su: i G, N, P, R, S, T i U.
  • Na kraju, označena je minimalna radna temperatura masti u stepenima celzijusa. -30 predstavlja -30 °C. Ovde može stajati i -20, ako se ne vozi po vremenu hladnijem od -15 °C.

Detaljno objašnjenje oznaka na etiketama masti po DIN 51502 standardu.

– Sadržaj –


4. Kratak vodič za izbor masti pri kupovini

Tabela 1 daje kratak pregled potrebih oznaka po ISO i DIN standardima. Poželjne vrednosti su izlistane od minimalne potrebne (gornja), redom ka najboljoj mogućoj (donja).

  • Oznake u zagradama “()” uglavnom označavaju da mast ima EP aditive (kojih je bolje da nema za ovu namenu, ali ne škode).
  • Po DIN standardu, oznake markirane sivom pozadinom ne moraju uopšte postojati.
  • Boldovane oznake su izuzetno dobre karakteristike (sve navedene ispod su još bolje), markirane čisto zbog poređenja, mada je bilo koja od navedenih sasvim dobra za namenu.
  • Kod DIN standarda, ista oznaka klasifikuje i najvišu temperaturu upotrebe i stepen otpornosti na ispiranje vodom.
  • Za detaljno objašnjenje svih oznaka, videti: Označavanje masti po standardima.
Oznake po ISO i DIN standardima koje mast za ležajeve bicikla treba da ima označene na pakovanju.
Oznake po ISO i DIN standardima koje su prihvatljive za mast ležajeva bicikala (6743 treba da stoji, ne 6763)
Tabela 1

Evo nekoliko primera sasvim dobrih “oznaka” po oba standarda:

  • ISO 6743-9, L-XBBEA2  – minimum zahteva, NLGI 2 tvrdoća, sa pristojnom otpornošću na ispiranje vode i rasponom radnih temperatura.
  • ISO 6743-9, L-XDCIB2 – radi na nižim temperaturama, od -40 stepeni celzijusa (“D”), izvanredna otpornost na ispiranje vodom (“I”) i EP aditivi (“B”).
  • DIN 51502, K2K-20 – NLGI 2 tvrdoća, dobra otpornost na ispiranje vodom i najviša radna temperatura (“K”), bez EP aditiva, minimalna radna temperatura od -20 stepeni celzijusa (“-20”).
  • DIN 51502, KP2N-30 – EP aditivi (“P”), NLGI 2 tvrdoća, visoka radna temperatura i odlična otpornost na ispiranje vodom (“N”), minimalna radna temperatura -30 stepeni celzijusa (“-30”).

– Sadržaj –


5. Izuzetak

Za glave sa „kontrom“ – bilo da su zadnje, ili prednje (kočnica unutar glavčine, tj. nable točka) – dobro je birati masti otpornije na visoke temperature, koje se stvaraju prilikom kočenja. Preporuka za litijum-kompleks masti, ili, još bolje, pogotovo ako se može priuštiti (ili se ima pri ruci) – litijum-kompleks sa dodatkom molibden disulfida (MoS2).

– Sadržaj –


6. Autorove preporuke

Autorove preporuke za masti iz Amazon.com on-line prodavnice su date ispod (klikom na sliku otvara se Amazon affiliate link za on-line kupovinu). Kao Amazonov saradnik, zarađujem od kvalifikovanih kupovina.

Napomena: preporučene su masti sa distribucijom u praktično celom svetu. Svakako vredi pogledati povoljnije proizvode dostupne u lokalnoj ponudi. Autorov izbor je FAM Forplex 2 mast, proizvedena u Srbiji i dostupna u Novom Sadu.

Mobil XHP 222 univerzalna mast na bazi litijumovog kompleks sapuna. Kvalitetna mast za dugotrajnu zaštitu i podmazivanje ležajeva bicikla.
Mobil XHP 222 univerzalna mast na bazi litijumovog kompleks sapuna. Kvalitetna mast za dugotrajnu zaštitu i podmazivanje ležajeva bicikla.
Mobil SHC 220. Kvalitetna litijum kompleks mast sa sintetičkim baznim uljem, pogodna za niske (i visoke) temperature (do -30 C). Odlična zaštita od ispiranja vodom, korozije, odlična podmazujuća svojstva - po nešto višoj ceni.
Mobil SHC 220. Izuzetna litijum kompleks mast sa sintetičkim baznim uljem, pogodna za veoma niske temperature (do -30 C), kao i za veoma visoke temperature. Odlična zaštita od ispiranja vodom, korozije, odlična podmazujuća svojstva – po nešto višoj ceni.
Mobil SHC 220. Izuzetna litijum kompleks mast sa sintetičkim baznim uljem, pogodna za veoma niske temperature (do -30 C), kao i za veoma visoke temperature. Odlična zaštita od ispiranja vodom, korozije, odlična podmazujuća svojstva – po nešto višoj ceni.

Ažuriranje, decembar 2023:
Mast koju koristim najviše poslednjih godinu dana je Motorex Grease 2000 (prodaje se i kao “Motorex Bike grease”). Zašto? Zato što je “zvanično” (po specifikacijama proizvođača) neutralna prema plastici i mnogim vrstama gume (nemojte je koristiti na gumenim dihtunzima DOT kočnica). Uz to je i lepe boje, ali u najvećoj meri providna, tako da lepo vidim tačno koliko sam je i gde naneo. Nepotrebno je skupa za to što dobijam, ali pošto radim puno na tuđim bajsevima, a bicikli imaju sve više plastičnih i karbonskih delova, želim minimizovati bilo kakvu štetu. Ova mast je na bazi kalcijuma.

Motorex Grease 2000 (Motorex Bike grease)
Motorex Grease 2000 (Motorex Bike grease)


Povezan članak – Vrste i konstrukcije ležajeva bicikala:

Vrste i konstrukcije ležajeva koji se koriste kod bicikala
Vrste i konstrukcije ležajeva koji se koriste kod bicikala najčešće

– Sadržaj –


7. Video o mastima

Kako napuniti Hazet HZ-2162M mazalicu
Video demonstracija punjenja male mazalice (zgodne za servisiranje bicikala) litijumskom mašću srednje tvrdoće

– Sadržaj –

Postojeći komentari (pitanja i odgovori) postavljeni ispod ovog članka, premešteni su u ovu temu BikeGremlin foruma:
https://www.bikegremlin.net/threads/najbolja-mast-za-lezajeve-bicikla-komentari-clanka.160/

28 misli o “Najbolja mast za ležajeve bicikla”

    • Najteže pitanje, na koje nemam odgovor.

      Na osnovu mog dosadašnjeg iskustva, FAM (sada u vlasništuv kompanije Valvoline) uopšte nije zainteresovan za maloprodaju (i marketing iste).

      Prave dobre proizvode, imaju dobrih stručnjaka, po odnosu cena-kvalitet su mislim broj 1, barem u Srbiji, ali za nabavku, kao fizičko lice – muka, svaki put.

    • To je “obična” litijumska, ne litijum-kompleks mast.
      Ne pomaže ni to što na FAM-ovom sajtu ne stoji slika koja odgovara slici pakovanja FORPLEX 2 masti (ako nisu menjali u međuvremenu ambalažu).

      U suštini – uz redovan servis, i ta “obična” mast je dovoljno dobra. Redovan servis je puno važniji od kvaliteta masti – tj. ni najskuplja, najkvalitetnija mast ne pomaže ako se ne servisira redovno, dok uz redovan servis praktično svaka mast radi posao. Barem kod brzina i opterećenja koji postoje kod bicikala.

  1. Kupio sam Mobilgrease XHP 222 (NLGI 2) pakovanje 390gr, godina proizvodnje 2016.. za podmazivanje ležajeva i šticne. (šta se sve može podmazivati sa ovom masti na biciklu)?. Interesuje da li ovakve masti imaju rok trajanja i jesam li napravio dobar izbor sa kupovinom ove masti?
    Hvala i pozdrav

    • Ćao Senade,

      Ta mast je kvalitetna.
      Njome se mogu podmazivati praktično svi klizajući delovi (ležajevi i sl.).

      Za šticnu je sigurnije koristiti montažnu pastu, ali može poslužiti i mast. Ako je kombinacija rama i šticne tipa čelik i aluminijum, mast treba brisati i ponovo nanositi redovno, nekih 6 meseci je maksimum. Ako su i šticna i ram od istog metala, onda nije toliko kritično i dovoljno je jednom godišnje, ili ređe.

      Relja

    • Ćao Slobodane,

      To je relativno uobičajen način na koji proizvođači daju specifikacije. Ako se ista vrsta masti proizvodi u nekoliko varijanti, navode po kolonama.

      Forplex 2 postoji u tvrdoći NLGI 2 i NLGI 3.

      Za bicikle ne treba ništa tvrđe od NLGI 2. Čak se i za NLGI 2 može reći da je nepotrebno tvrda mast u smislu samog podmazivanja (i NLGI 1 tvrdoća bi radila posao sasvim korektno), ali drži kuglice na mestu kada se ručno pakuju (ako nisu već spakovani, “industrijski” tj. ketridž ležajevi u pitanju).

  2. hvala puno na brzom odgovoru, sad je jasnije. NLGI 1 bi dakle, omogucila bolje tj lakse okretanje tocka. Ja imam industrijske lezajeve pa u tom slucaju koju biste FAMovu mast NLGI1 preporucili?
    I ako mogu jos jedno pitanje, kako ocenjujete FOR EXTREME2 za ovu svrhu? Tu mast imam, pre vise godina sam je nabavio.
    hvala i pozdrav

Komentari su zatvoreni.


Molim Vas da koristite BikeGremlin.net forum za sva pitanja i komentare.

Ako ste primetili neku grešku u članku, ili informacije koje nedostaju - molim Vas da mi na to skrenete pažnju komentarom na BikeGremlin forumu.
Na forumu možete pisati anonimno (stavite bilo koje ime/nadimak pri registraciji), ali mislim da je dobro da sve dopune i ispravke članaka budu javno dokumentovane (čak i ako njihov autor izabere da ostane anoniman).

Skip to content