Home » Pogonski sklop » Zupčanici i pogoni » Skidanje zadnjih lančanika (kaseta i račna)

Skidanje zadnjih lančanika (kaseta i račna)

Ovaj članak objašnjava potreban alat i pravilan postupak za skidanje zadnjih zupčanika sa zadnjih točkova bicikala koji ih imaju. 🙂   Spisak potrebnog alata dat je posle pripremnih postupaka, iz razloga koji će postati jasni kada se dođe do te stavke.

Sadržaj:
1. Skidanje točka
2. Utvrđivanje da li se na točku nalazi račna, ili kaseta
3. Potreban alat
…3.1. Za račnu (freewheel)
…3.2. Za kasetu (freehub)
4. Stavljanje ključa za odvrtanje račne, ili locknuta freehuba (kasete) u ležište
5. Skidanje (odvrtanje)
…5.1. Odvrtanje račne
…5.2 Odvrtanje kasete
6. Montiranje
…6.1. Montiranje nove račne
…6.2 Montiranje kasete

 

1. Skidanje točka

Prvo je potrebno skinuti točak, naravno. Postupak i potreban alat objašnjeni su u ovom članku:
Kako skinuti točak.

 

2. Utvrđivanje da li se na točku nalazi račna, ili kaseta

Kako bi se znao potreban alat, mora se prvo utvrditi o kakvom od ova dva sistema se radi (ako nije već poznato). Ovaj članak objašnjava kako razlikovati ta dva sistema:
Račna ili kaseta – nije svejedno.

 

3. Potreban alat

  • Francuski ključ, veliki, ili ključ koji odgovara matici ključa za odrtanje račne/kasete.

     

  • Bakarna mast. Može se koristiti i bilo koja druga mast koja je pri ruci, ali bakarna je najbolja za ovu namenu.
  • Pamučna krpa, ili kuhinjski ubrusi

3.1. Za račnu (freewheel)

  • Ključ za odvrtanje račne.
    Ključ za odvrtanje račne
    Ključ za odvrtanje račne

3.2. Za kasetu (freehub)

  • Ključ za kasetu
    Ključ za kasetu. Razlika u odnosu na ključ za račnu je u broju i promeru zuba.
    Ključ za kasetu.
    Razlika u odnosu na ključ za račnu je u promeru (profilu) zuba. Takođe, deo sa zubima je obično nešto kraći, nego kod ključa račne.

     

    Ključ za račnu može da stane u prihvat ključa kasete. Ipak, zbog plitkih zuba, neće dobro uhvatiti i može se oštetiti interfejs. Zato kod kaseta treba koristiti ključ baš za to.

  • Ključ sa lancem
    Ključ sa lancem. Za držanje kontre pri odvrtanju locknuta (utvrđivača) kasete.
    Ključ sa lancem.
    Za držanje kontre pri odvrtanju locknuta (utvrđivača) kasete.

     

    Za stari freehub standard “Shimano Uniglide” (aktuelni se zove “Hyperglide” i aktuelan je od 1990-ih), potrebno je dva ključa sa lancem.

4. Stavljanje ključa za odvrtanje račne, ili locknuta freehuba (kasete) u ležište

Proveriti da li ključ za račnu lepo naleže na useke unutar račne.

Umetanje kluča račne. Na slici je matica koja drži točak na ramu bicikla zavrnuta ovlaš kako ključ ne bi mogao slučajno ispasti. Ovo nije neophodno, a svakako je ne treba stegnuti, ni blago.
Umetanje kluča račne.
Na slici je matica koja drži točak na ramu bicikla zavrnuta ovlaš kako ključ ne bi mogao slučajno ispasti.
Ovo nije neophodno, a svakako je ne treba stegnuti, ni blago.

Ako ključ ne ulazi lako, možda je potrebno okrenuti malo osovinu, za četvrt kruga.

Umetanje ključa kasete. Isti princip.
Umetanje ključa kasete.
Isti princip kao kod umetanja ključa račne.

5. Skidanje (odvrtanje)

5.1. Odvrtanje račne (za kasetu, otići na korak 5.2.)

Ko ima  stegu, ključ račne najbolje je montirati ključ račne u stegu (izvući ga iz same račne pre toga, kada je provereno da glatko ide u koraku 4. Paziti da bude horizontalan i dobro stegnut, tako da deo sa zubima stoji napolju, na gore. Zatim staviti pažljivo točak na ključ, paziti da lepo nasedne.

Montiranje ključa račne u stegu i stavljanje točka
Montiranje ključa račne u stegu i stavljanje točka na isti

Ostaje samo da se točak zarotira u smeru suprotnom od smera kazaljke na satu i račna će se odvrnuti. Dok ne krene, posebno ako je račna zapekla, potrebna je jača sila.

Ko nema stegu, potrebno je gumu montirati na točak i dobro naduvati prvo (ako već nije).

Staviti točak na zemlju i nasloniti na zid, zatim postaviti ključ račne u ležište račne, a potom ključem odvrnuti (u smeru suprotnom od smera kazaljke na satu) račnu uz primenu potrebne sile.

Ti ćeš meni! :)
Ti ćeš meni!  🙂

Kada jednom krene, posle ide lako, može se i rukom okretati ključ račne.

5.2 Odvrtanje kasete

Kada je ključ za lockring umetnut (korak 4.), točak staviti na zemlju, tako da kaseta stoji ka majstoru, sa desne strane namotati ključ sa lancem, a sa leve strane dovesti ključ kojim se hvata i okreće ključ kasete.

Princip odvrtanja locknuta (utvrđivača) kasete
Princip odvrtanja locknuta (utvrđivača) kasete

Ići će dosta teško, tražiti dosta sile, pre nego naglo otpusti. Voditi računa da se nešto ne udari, ili izgubi ravnoteža. Posle toga može se odvrtati rukom.

Kada se locknut otšrafi, kaseta se samo svuče sa tela freehuba (nosača). Obratiti pažnju da se zupčanici i spejseri ne pomešaju, mogu se razići kada se kaseta skida sa nosača.

Zupčanici i spejseri. Minimalizam. :)
Lockring (skroz desno), zupčanici i spejseri

Kod starog sistema freehubova – Shimano Uniglide – najmanji zupčanik je istovremeno i locknut.

Shimano Uniglide freehub i kaseta. Najmanji zupčanik zateže kasetu i služi kao locknut.
Shimano Uniglide freehub i kaseta.
Najmanji zupčanik zateže kasetu i služi kao locknut.

Za skidanje ovakvih kaseta potrebna su dva ključa sa lancem. Jednim se drži kaseta u mestu (da se ne okreće), a drugim se najmanji zupčanik odvrće – u smeru suprotnom od smera kretanja kazaljke na satu.

 

6. Montiranje

6.1. Montiranje nove račne (za kasetu preskočiti na korak 6.2.)

Očistiti navoje račne na samoj nabli i na račni. Namazati navoje račne, bilo na nabli, ili račni, kako je lakše, bakarnom mašću. Može se koristiti bilo koja druga mast koja je pri ruci, ali najbolja je bakarna.  Kako ne bi zapekla kada se sledeći put bude menjala.

Podmazivanje navoja račne na nabli. :) Na slici je korištena obična litijumska mast, ali bakarna je bolji izbor.
Podmazivanje navoja račne na nabli. 🙂
Na slici je korištena obična litijumska mast, ali bakarna je bolji izbor.

Pažljivo navrnuti račnu na navoje. Paziti da bude paralelna, da lepo krene da se zavrće. Ako ide teško, verovatno je krenulo ukrivo. Pomoću ključa račne odvrnuti račnu (trebalo bi da se ključ okreće lako, rukom), pa krenuti ponovo. Kada krene lako da se zavrće, zavrnuti do kraja. Paziti da se pri stezanju ne poseku dlanovi na zube zupčanika. Može se koristiti krpa, ili rukavice. Dovoljno je stegnuti rukom koliko ide – dalje se samo steže prilikom okretanja pedala.

Arr! Rukavice su za mlakonje! :) Zašrafljena račna. Gotovo!
Arr!
Rukavice su za mlakonje! 🙂
Zašrafljena račna. Gotovo! 🙂

6.2 Montiranje kasete

Montirati zupčanike i spejsere istim redosledom kojim su skinuti. Za pomoć u orijentaciji, moderne hypeglide kasete imaju jednu šinu proširenu u odnosu na ostale. Zupčanici na tom mestu imaju šire udubljenje, pa to treba da se poklopi pri montiranju.

Namazati navoje lockringa, kao i deo gde naleže na najmanji zupčanik, bakarnom mašću i rukom ga navrnuti na kasetu. Proveriti vizuelno je li sve lepo “selo”, kako treba.

Na kraju, pomoću ključa lockringa i francuskog ključa, dotegnuti lockring propisanom silom.

Treba da bude stegnuto da drži čvrsto, ali ne treba pretezati. Ako se ključ uhvati rukom bliže kaseti i zategne s dosta snage, obično se potrefi mera da se ne pretera, a da ne bude labavo.
Treba da bude stegnuto da drži čvrsto, ali ne treba pretezati.
Ako se ključ uhvati rukom bliže kaseti i zategne s dosta snage, obično se potrefi mera da se ne pretera, a da ne bude labavo.

Povezan članak – Kompatibilnost zadnje nable bicikla:

Kompatibilnost zadnje nable bicikla - na koju mogu koji zupčanici (kasete) da se montiraju
Kompatibilnost zadnje nable bicikla – na koju mogu koji “zupčanici” (kasete) da se montiraju

4 misli o “Skidanje zadnjih lančanika (kaseta i račna)”

  1. Pozdrav, unapred zahvalan. Problem: Nosač kasete na nabli preskače pogotovu u zimskom periodu.
    Što niža temperatura to manje hvata. Trenutno na ovoj temperaturi džabe okrećem pedale, ne hvata uopšte. Pitanje: Dal bih trebao da odvojim nosač od nable i podmažem ga i kako se odvaja? pokušao sam, izvukao osovinu al nisam uspeo dal da primenim malo i silu? Hristos se rodi!

    Odgovori
    • Ćao Zorane,

      Freehub mehanizam hoće da zapekne vremenom. Prljavština + mast koja se isuši. Pomaže da se dobro naprska unutar mehanizma sa WD-40. Još temeljnije rešenje je da se ispere benzinom (koji je izuzetno lako zapaljiv, najbolje raditi na otvorenom i veoma, veoma oprezno). Izduva benzin kompresorom, pa nalije ulje za menjače unutra (i iscedi višak pre moontiranja).

      U ovom videu sam pokazao kako se freehub skroz rasklapa, ali u 90% slučajeva, ako ispiranje i podmazivanje ne pomognu, neće pomoći ni rasklapanje (jedino možda olakšava čišćenje, ako se ima alat):
      https://www.youtube.com/watch?v=Lr0L1jGFq4Y

      Još nisam stigao napraviti video o skidanju freehub mehanizma – to se radi imbus 10 ključem obično, kod većine modela, a odvrće se u smeru suprotnom od smera kretanja kazaljki na satu. Skidanje freehub-a sa nable olakšava čišćenje kada se radi bez rasklapanja freehub-a (ispiranje i podmazivanje). Imbus se umeće u rupu u sredini, koja ostane slobodna kada se skine osovina (i konusi, naravno).

Komentiraj

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.