KRENITE odavde

Vožnja bicikla po snegu

Ovaj članak objašnjava kako pripremiti sebe i bicikl za sigurnu i prijatnu vožnju bicikla po snegu – da, moguće je!  🙂

Da li je uputno voziti bicikl po snegu?

Kada sam počeo voziti zimi bicikl, po snegu pogotovo, prijatelji su mi zabrinuto postavljali sledeća pitanja:

  1. Da li je hladno?
  2. Da li je previše klizavo?
  3. Zar se ne plašiš da će te udariti auto?

Da odgovorim još jednom na ta pitanja, redom.  🙂


1. Da li je hladno?

Biću bezobrazan da na pitanje odgovorim pitanjem: da li je hladno na skijanju? Sankanju? Da li je hladno kad se šeta ulicom?

Ako se čovek dobro obuče, adekvatno spoljnoj temperaturi, ne bude hladno. Nema lošeg vremena, samo loše odeće. Kad je teški minius, obično vozim bicikl sa skijaškim naočarima i u tankoj skijaškoj jakni. Telo stvara toliko toplote pri okretanju pedala, da u debljoj jakni često bude pretoplo.

Unapred je teško reći kako se obući, ali generalno, dobra zaštita od vetra, uz termo slojeve ispod spram ličnih afiniteta & zimogrožljivosti. Ovo se potrefi sa iskustvom i vremenom. Obično se ljudi pretoplo oblače dok ne nauče šta i kako treba i dok se telo ne navikne.

Normalno je i za vožnju preko nekoliko kilometara da se slojevi odeće vremenom skidaju, kako se telo zagreva. Odeću najbolje spakovati u ranac, po mogućnosti na pak tregeru, ne na leđima da se ista znoje.

Saveti za oblačenje mogu se pročitati ovde:
Kako se obući za zimsko bicikliranje?


2. Da li je previše klizavo?

Vožnja po snegu u mnogome je nalik na vožnju kroz blato, off-road što bi rekli. Sve veštine koje se primenjuju na jednom, mogu se primeniti na drugom. Ipak, ne mora se biti majstor off-road vožnje da bi se vozio bajs po snegu. Malo pažnje i sporija vožnja dok se čovek ne izvešti i sve će biti u redu.

Neki opšti saveti za što lakšu vožnju po snegu:

  • Nabaviti dobre zimske gume za bicikl. Ovaj članak objašnjava kako ih odabrati – Zimske gume za bicikl.
  • Ispustiti pritisak u gumama – da ne budu baš izduvane, ali onako, mekše. Bolje će prijanjati u snegu.
Gume na nižem pritisku. Nisu skroz izduvane, ali pritisak je niži od optimalnog za asfalt. Idealno za sneg i blato. Paziti pri nailasku na bankine sa ovako izduvanim gumama.
Gume na nižem pritisku.
Nisu skroz izduvane, ali pritisak je niži od optimalnog za asfalt.
Idealno za sneg i blato.
Paziti pri nailasku na bankine sa ovako izduvanim gumama.
  • Izbegavati nagla kočenja, ubrzavanja, oštre i brze ulaske u krivine i nagle promene pravca. Računajte sa tim da je tlo klizavije.
  • Ne naginjati se previše s bicikla – bolje nagnuti bicikl ispod sebe, a telo ostaviti uspravnije – u slučaju da gume proklizaju, da se dočeka na noge.
  • Blatobrani zlata vrede za zimsko bicikliranje. Štite i pogonski sklop bicikla i vozača.
Skretanje na asfaltu (pri većoj brzini). I telo i bicikl su nagnuti u stranu u koju se skreće.
Skretanje na asfaltu (pri većoj brzini). I telo i bicikl su nagnuti u stranu u koju se skreće.
Skretanje na snegu. Bicikl je nagnut, ali telo je skoro uspravno. "Unutrašnja" noga je spuštena za svaki slučaj, ako gume proklizaju da se može dočekati odmah.
Skretanje na snegu. Bicikl je nagnut, ali telo je skoro uspravno. “Unutrašnja” noga je spuštena za svaki slučaj, ako gume proklizaju da se može dočekati odmah.


Ako se sve ovo poštuje, posebno uz dobre zimske gume, vožnja bicikla po snegu je pesma! 🙂

Dok se ne uštosi čovek, može biti zgodno spustiti sedlo za nekoliko cm i prebaciti težinu više pozadi (ako je moguće).

Poseban članak objašnjava kako podesiti zimski bicikl i kakav bajs je najbolji za zimu.


3. Zar se ne plašiš da će te udariti auto?

Kada je zavejano, vozači koji su loši i nevešti se obično ni ne usuđuju sedati za volan. Takođe, bude puno manje nervoze nego leti kad je vrućina. Tako da je moje iskustvo sa vozačima po snegu takvo da je iznenađujuće visok nivo ljubaznosti, solidarnosti i pažnje.

Zimsko bicikliranje je radost – zdravo i lepo  – vredi probati!   🙂

Zimsko bicikliranje - 100% zabava, 0% zima! :)
Zimsko bicikliranje – zabavlja i greje! 🙂


Molim Vas da koristite BikeGremlin.net forum za sva pitanja i komentare.

Ako ste primetili neku grešku u članku, ili informacije koje nedostaju - molim Vas da mi na to skrenete pažnju komentarom na BikeGremlin forumu.
Na forumu možete pisati anonimno (stavite bilo koje ime/nadimak pri registraciji), ali mislim da je dobro da sve dopune i ispravke članaka budu javno dokumentovane (čak i ako njihov autor izabere da ostane anoniman).

Skip to content