Achtung, achtung! :)

27. jula 2024. (ili 28, u zavisnosti od vaše vremenske zone), planira se održavanje hosting servera i sajt neće raditi normalno. Trebalo bi da prekid bude kraći od 8 sati.

Relja

KRENITE odavde

Elektronika za kontrolu elektromotora bicikla

Gostujući članak Dalibora

Prikaz elektronike sa izvodima i leptir gasom koji se montira na korman. Elektronika odnosno kontroler, kako je i naziv sklopa, upravlja svim parametrima i pokreće motor.

Elektronski kontroler elektromotora e-bicikla
Elektronski kontroler elektromotora e-bicikla


Prikaz kontrolera iznutra koji je već nakačen na bicikl i u funkciji. Ovde je rađena nadogradnja džeksne za povezivanje sa kompjuterom radi programiranja kontrolera. Parametri kontrolera se mogu programirati u zavisnosti od potreba i želja korisnika.

Kako elektronski kontroler elektromotora bicikla izgleda iznutra
Kako elektronski kontroler elektromotora bicikla izgleda iznutra


Sa desne strane, odmah pored ručke, nalazi se leptir gas koji se pritiska palcem i njime reguliše brzina kretanja. Zbog brzine kojom se kreće bicikl, ubacio sam retrovizor koji  je više nego neophodan kao i na svakom motorizovanom vozilu.

Korman e-bicikla, sa ručicom gasa i retrovizorom
Korman e-bicikla, sa ručicom gasa i retrovizorom

1 misao o “Elektronika za kontrolu elektromotora bicikla”

  1. Prepravio sam obicni u elektro bicikl pre 3 g.Problem
    koji ne mogu da resim je elekronika koja mi ogranicava brzinu na 25km,tako da kad pedalam
    malo brze inace dosta vozim bicikl.dolazi do iskljucenja motora iako je rucica gasa na max,
    motor je od 250w 36v na prednjem tocku.
    pa me interesuje gde mogu da nabavim
    elekroniku bez ogranicenja brzine ili
    mozda americki tip koji ima ogranicenje
    od 25mph sto mi odgovara jer sa mojih prosecnih
    20 i elekromotora 15 do 20 bilo idealno

Komentari su zatvoreni.


Molim Vas da koristite BikeGremlin.net forum za sva pitanja i komentare.

Ako ste primetili neku grešku u članku, ili informacije koje nedostaju - molim Vas da mi na to skrenete pažnju komentarom na BikeGremlin forumu.
Na forumu možete pisati anonimno (stavite bilo koje ime/nadimak pri registraciji), ali mislim da je dobro da sve dopune i ispravke članaka budu javno dokumentovane (čak i ako njihov autor izabere da ostane anoniman).

Skip to content