Standardi sajli i bužira menjača i kočnica

Standardi sajli i bužira menjača i kočnica

Ažurirano: 04/10/2019.

Tema ovog članka su standardi bužira menjača i kočnica, pošto puno problema u praksi (sa lošim kočenjem, ili menjanjem brzina) bude izazvano korištenjem neodgovarajućih komponenti. Poseban članak objašnjava rutiranje sajli i bužira kočnica i menjača.

Sadržaj:

  1. Standardi sajli menjača – razlike
  2. Standardi sajli kočnica – razlike
  3. Standardi bužira menjača
  4. Standardi bužira kočnica
  5. VAŽNO: razlika između bužira menjača i kočnica
  6. “Egzotični” modeli


1. Standardi sajli menjača – razlike

Sajle menjača sa jednog kraja imaju burence, kojim se oslanjaju na mehanizam šiftera, kako bi mogao povlačiti i popuštati sajlu, a drugi kraj je zaletovan, da se ne licna dok se provlačenje sajle ne završi (kada se sajla seče na meru).

Sajle menjača - burence na jednom kraju i zaletovane žice da se ne licnaju na drugom
Sajle menjača – burence na jednom kraju i zaletovane žice da se ne licnaju na drugom
Slika 1

Sajle menjača dolaze u dva standarda, sa glavnom razlikom u burencetu na kraju sajle, mada se i debljina sajle razlikuje:

  • Campagnolo standard – sa “glavom” nešto prečnika 1,1 do 1,2 mm, sa burencetom na kraju nešto manjeg prečnika.
  • Ostali (Shimano, SRAM…) – prečnika obično oko 1,2 do 1,3 mm – sa burencetom na kraju nešto većim nego za Campagnolo

Osim prečnika, po ostalim aspektima su vizuelno gotovo identični, tako da treba obratiti pažnju na specifikacije pri kupovini (pogotovo ako imate Campagnolo, pošto masivniji krajevi Shimano sajli neće stati u Campagnolo šiftere).

Razlika između Shimano (levo) i Campagnolo (desno) sajli menjača
Razlika između Shimano (levo) i Campagnolo (desno) sajli menjača
Slika 2


2. Standardi sajli kočnica – razlike

Kako ne bi došlo do zabune, u okviru ovog članka objasniću i sajle kočnica, ne samo sajle menjača.

Sajle kočnica dolaze u tri standarda, pri čemu je glavna razlika veličina i oblik burenceta na kraju sajle:

  • MTB – sa debljim valjkom na kraju
  • Drumske Shimano kompatibilne – za SRAM i Shimano drumske ručice menjača
  • Drumske Campagnolo
Razlika između završetka sajle kočnice za MTB (levo) i drum (desno)
Razlika između završetka sajle kočnice za MTB (levo) i drum (desno)
Slika 3

Pri tome, razlika između drumskih Shimano i Campagnolo sajli je u tome što je burence Shimano sajli nešto veće. Ipak, neki proizvođači (kao Jagwire, koliko znam), prave sve drumske sajle sa nešto manjim burencetom, kako bi mogle “stati” i u Shimano i u Campagnolo šamaraljke.

Kraj sajle kočnice za drum: Shimano (levo) i Campagnolo (desno)
Kraj sajle kočnice za drum: Shimano (levo) i Campagnolo (desno)
Izvor: bikehub.co.za forum
Slika 4


3. Standardi bužira menjača

Kod bužira menjača postoje dva standarda:

  • Bužiri spoljnog prečnika 4 mm
  • Bužiri spoljnog prečnika 5 mm (tj. istog prečnika, ali ne istog tipa, kao bužiri kočnica).

Sve sajle menjača će bez problema ići kroz bužir bilo kojeg od pomenutih standarda. Neki MTB biciklisti više vole bužire prečnika 5 mm jer ostavljaju više prostora, pa se teže zaguše blatom. Opet, za bužire menjača prečnika 4 mm, Shimano pravi zaptivke koje sprečavaju prodor prljavštine:

Plastični krajevi bužira sa gumiranim zaptivkama za bužire menjača prečnika 4 mm
Plastični krajevi bužira sa gumiranim zaptivkama za bužire menjača prečnika 4 mm
Slika 5

Za kraj bužira menjača prečnika 5 mm, koriste se isti krajevi kao i za bužire kočnica (iako su to dve različite vrste bužira!).

Bužir menjača prečnika 5 mm (1) i bužir kočnice (2) Spolja izgledaju identično
Bužir menjača prečnika 5 mm (1) i bužir kočnice (2)
Spolja izgledaju identično
Slika 6
Bužir menjača prečnika 4 mm
Bužir menjača prečnika 4 mm
Slika 7


4. Standardi bužira kočnica

Kod bužira kočnica nema nekih razlika – spoljnog su prečnika od 5 mm i imaju metalne krajeve. Osim hidrauličnih creva (za hidraulične kočnice), ali to je druga priča.


5. VAŽNO: razlika između bužira menjača i kočnica

Previše često vidim da se bužiri menjača i kočnica pomešaju. Ali ovo nije dobro, može čak biti i opasno.

  • Bužiri menjača su napravljeni tako da se što manje sabijaju i izdužuju kako se sajla menjača zateže i popušta: kako bi menjanje brzina bilo što preciznije. Ali ne mogu podneti veliku silu zatezanja sajle – ako se sajla prejako zategne, bužir menjača će se rascepiti.
  • Bužiri kočnica su konstruisani da podnesu jake sile zatezanja sajle, dok sabijanje bužira nije toliko kritičan problem.
Levo - spiralna jaka čelična opna bužira kočnice, koja se sabija pod pritiskom. Desno - opna bužira menjača, koja se ne sabija pod pritiskom, ali nema snagu da izdrži sile koje se javljaju kod kočenja. Zato svaki bužir ima svoju primenu
Levo – spiralna jaka čelična opna bužira kočnice, koja se sabija pod pritiskom.
Desno – opna bužira menjača, koja se ne sabija pod pritiskom, ali nema snagu da izdrži sile koje se javljaju kod kočenja.
Zato svaki bužir ima svoju primenu
Slika 8
Presek, prikaz slojeva bužira. Levo: bužir kočnice Desno: bužir menjača
Presek, prikaz slojeva bužira.
Levo: bužir kočnice
Desno: bužir menjača
Slika 9
Levo: bužir kočnice, sa čeličnom spiralom na obodu. Desno: bužir menjača, sa paralalno uzdužno postavljenim čeličnim žicama.
Levo: bužir kočnice, sa čeličnom spiralom na obodu.
Desno: bužir menjača, sa paralalno uzdužno postavljenim čeličnim žicama.
Lako se razlikuju pogledom sa “prednje” strane, ali treba obratiti pažnju da se ne pomešaju.
Slika 10


6. “Egzotični” modeli

Postoje specijalni, ojačani bužiri kočnica, koji su napravljeni tako da se što manje sabijaju – što je dobro, jer ostavlja više hoda ručice kočnice i omogućava precizniju modulaciju sile kočenja. Prave se kombinacijom uzdužnih žica i obmotane čelične, ili kevlarske spirale da omogući podnošenje visoke tenzije, bez cepanja bužira.

Ovakvi bužiri se, zbog manje komresije, mogu koristiti i za menjače. S tim što je kod menjača i dalje, barem za nijansu, bolje koristiti bužire menjača.

Glavne mane su im nešto veća težina i dosta viša cena.

Specijalan bužir kočnice kompanije Jagwire, sa kevlarskim ojačanjem i uzdužno poređanim čeličnim sajlama
Specijalan bužir kočnice kompanije Jagwire, sa kevlarskim ojačanjem i uzdužno poređanim čeličnim sajlama
Slika 11


To bi bilo sve. U slučaju da sam nešto zaboravio spomenuti, ili imate nekih sipravki, dopuna – koristite sekciju za komentare ispod.

On-line kupovina (Amazon affiliate linkovi):

Bužir menjača za Shimano, pristojnog kvaliteta
Bužir menjača za Shimano, pristojnog kvaliteta
Amazon affiliate link
Set Campagnolo drumskih sajli i bužira za menjače i kočnice
Set Campagnolo drumskih sajli i bužira za menjače i kočnice
Amazon affiliate link

Podeli ovaj članak...

Komentiraj

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.