Ovaj članak objasniće standarde zadnjih lančanika bicikala. Pošto se za ove lančanike u praksi koristi tehnički pogrešan izraz “zupčanici”, taj izraz će biti korišten u nastavku teksta (kao i na većem delu ovog sajta). U biciklističkoj terminologiji se pod terminom “lančanik” obično misli samo na prednje lančanike.
Sadržaj:
- Uvod
- Standardi montiranja zupčanika na nablu
2.1. Standardi freehuba
……2.1.1. Shimano Uniglide
……2.1.2. Shimano Hyperglide i Hyperglide+
……2.1.3. SRAM XD
……2.1.4. Campagnolo freehubovi - Standardi spram broja “brzina” i proizvođača
1. Uvod
Pri razmatranju standarda zupčanika, važne su dve stvari: način montiranja (snopa) zupčanika na nablu, i broj “brzina” (tj. broj zadnjih zupčanika).
Način montiranja je važan zbog toga što se ne može svaki zadnji zupčanik (ili set istih) montirati na svaku nablu. Ovo će biti detaljnije objašnjeno u posebnom članku o standardima zadnjih nabli, ovde će samo ukratko biti spomenuto u jednom poglavlju.
Broj brzina je važan zbog slaganja (kompatibilnosti) zupčanika sa lancem i zadnjim menjačem. Ovo je detaljnije objašnjeno u člancima o kompatibilnosti.
2. Standardi montiranja zupčanika na nablu
Postoje dva glavna standarda: račna i freehub. Objašnjeni su detaljno ovde: Račna, ili kaseta – nije sve jedno.
Račna je sistem navrtanja zadnjih zupčanika na nablu, dok je freehub u obliku šina na koje se zupčanik (ili snop) namakne i zabravi. Račne se obično mogu naći kod kaseta za jednu, 6 i 7 brzina.
račna, nabla s navojem za račnu, kasetna nabla (freehub) i kaseta.
Izvor: www.sheldonbrown.com
Slika 1
Pri tome, kod freehub sistema postoji nekoliko standarda i ako se kaseta ne slaže sa standardom freehuba neće je biti moguće montirati. To je objašnjeno u narednom poglavlju.
2.1. Standardi freehuba
2.1.1. Shimano Uniglide
Poslednji zupčanik se navrće na navoje koji su urezani na kraju freehub nosača i vrši funkciju zabravljivanja kasete.
Šine uniglide freehuba (i useci kasete) su istog rasojanja i razmaka, tako da se zupčanici mogu montirati i uz okretanje na drugu stranu. Na ovaj način, kada se kaseta potroši, okretanjem na drugu stranu koristi se nepohabana strana zuba zupčanika i dobija praktično nova kaseta! 🙂
Slika 3
Uniglide kasete se najčešće sreću na (starim) sistemima sa 7 zupčanika.
2.1.2. Shimano Hyperglide i Hyperglide+
Mnogi proizvođači prave kasete koje odgovaraju ovom standardu. Šine nisu simetrično postavljene, tako da se kaseta može montirati samo na jedan način. Ovo omogućava da raspored zuba susednih zupčanika bude uvek spram projektovanog, što omogućava brže i lakše menjanje brzina – i onemogućava rotiranje zupčanika kada se sa jedne strane zubi pohabaju. Svako dobro ima svoje zlo… 🙂
Hyperglide kasete imaju nazubljen spoljni deo poslednjeg (najmanjeg) zupčanika, a unutrašnjost freehub glave ima navoje, u koje se uvrće nazubljeni šraf za zabravljivanje. Na ovaj način se kaseta drži fiksiranom.
Hyperglide kasete se prave za sisteme sa 7 do 11 zupčanika, uz SRAM NX Eagle kasete sa 12 zupčanika koje se montiraju na hyperglide freehub.
Od leta 2018, Shimano je napravio Hyperglide+ standard. Namenjen (za sada) za MTB kasete sa 11 i 12 zupčanika, kako bi mogle koristiti i najmanji zupčanik od svega 10 zuba. Uz napušteni “Shimano Capreo” standard, Hyperglide+ je detaljno objašnjen u članku o pregledu Shimano XTR M9100 grupe delova.
2.1.3. SRAM XD
SRAM XD kasete mogu imati najmanji zupčanik od svega 9 zuba zahvaljujući dizajnu XD freehub glave.
Desno: Hyperglide freehub – sa navojima za lockring sa unutrašnje strane tela freehuba.
Slika 6
XD kasete sa unutrašnje strane imaju sistem ležajeva koji omogućavaju da se, kada je kaseta montirana na šine, spolja pomoću alata kaseta uvrće na navoje koji su na samom dnu tela freehuba.
Izvor: www.sram.com
Slika 7
XD kasete se mogu naći za sisteme sa 10 do 12 zupčanika.
2.1.4. Campagnolo freehubovi
Campagnolo kasete imaju nekoliko starih (prevaziđenih) i jedan aktuelni standard montiranja na freehub.
Desno: freehub za Campagnolo 9, 10 i 11 brzina Ultra-Drive kasete
Izvor: www.eqnx.co
Slika 9
Kasete se takođe razlikuju po profilu zuba.
Levo: Exa-Drive
Desno: Ultra-Drive
Slika 10
Exa drive sistemi se mogu naći za sisteme sa 7 do 9 zupčanika, dok Ultra drive postoji u varijantama sa 9 do 11 zupčanika.
3. Standardi spram broja “brzina” i proizvođača
Standardi kaseta razlikuju se spram broja brzina, tj. broja zupčanika na kaseti. Po pravilu: što više brzina (zupčanika), to su pojedinačni zupčanici uži i bliže jedan drugom (gušće poslagani). Razmak od sredine jednog do sredine susednog zupčanika naziva se “korak kasete” (razlikovati od koraka zupčanika, koji definiše razmak između zuba).
U tabeli 1 dat je pregled standardnih dimenzija kaseta. Većina prozivođača pravi kasete koje odgovaraju Shimano standardu. Pored Shimano, postoje i Campagnolo standard, kao i poseban SRAM standard za kasete od 12 zupčanika.
| TABELA 1 | Dimenzije su u milimetrima | |||
| Tip kasete i broj zupčanika | Korak kasete | Debljina zupčanika | Debljina spejsera | Ukupna širina |
| većina 5 brzinskih | 5 – 5,5 | 1,85 – 2 | 3,5 | 24 |
| većina 6 brzinskih | 5 – 5,5 | 1,85 – 2 | 3,5 | 29,5 |
| Shimano, SRAM Hyperglide 7 brzina | 5 | 1,85 | 3,15 | 31,9 |
| Freewheel 7 brzina | 5 | 1,8 – 1,85 | 3,15 – 3,2 | 32,4 – 32,8 |
| Shimano, SRAM 8 brzina | 4,8 | 1,8 | 3 | 35,4 |
| Shimano, SRAM 9 brzina | 4,35 | 1,78 | 2,56 | 36,5 |
| Shimano, SRAM 10 brzina | 3,95 | 1,6 | 2,35 | 37,2 |
| Shimano, SRAM 11 brzina drum * | 3,74 * | 1,6 | 2,14 | 39 |
| Shimano, SRAM 11 brzina MTB * | 3,9 * | 1,6 | 2,3 | 40,6 |
| Campagnolo 8 brzina | 5 | 1,9 | 3,1 | 36,9 |
| Campagnolo 9 brzina | 4,55 | 1,75 | 2,8 | 38,2 |
| Campagnolo 10 brzina | 4,15 u proseku ** | 1,7 | varira * | 38,8 |
| Campagnolo 11 brzina | 3,85 u proseku ** | 1,6 | varira * | 40,1 |
| SRAM 12 brzina MTB | 3,65 | n/a | n/a | n/a |
| Shimano Dura Ace 6 brzina | 6,07 | n/a | n/a | n/a |
| Shimano Dura Ace 7 brzina | 5,52 | n/a | n/a | n/a |
| Shimano Dura Ace 8 brzina | 5,3 | n/a | n/a | n/a |
* Za više detalja o razlici između 11-faznih Shimano i SRAM kaseta za drum i MTB, videti članak o kompatibilnosti kaseta.
** kod nekih Campagnolo kaseta korak kasete se menja – na jednom delu kasete je manji, na drugom veći. Cilj je bio da se unapredi menjanje brzina na središnjem delu kasete.
Kasete sa 10 i više zupčanika se dizajniraju tako da najveći zupčanik (najbliži točku) malo opkorači kraj freehuba i krene ka samim žbicama (ali da ne udara u njih), kako bi se inače šira kaseta mogla smestiti na telo freehuba standardne dužine (Shimano drumske kasete sa 11 brzina ipak traže poseban freehub).
Povezan članak – Bicikl – koliko brzina:
