Home » Pogonski sklop » Menjači – brzine

Prednosti i mane 1x sistema/grupa

Ažurirano: 14/08/2019. Biciklistička industrija, dobrim delom usled marketinga, ide ka sve većem i većem “broju brzina“. Ipak, pri tome je u isto vreme prisutan trend smanjivanja broja prednjih lančanika (a povećanje broja zadnjih). Prvo su tripl pogoni izbačeni iz viših grupa velikih proizvođača, a onda su došli i po dubl.   Moderan hit je 1x … Opširnije Prednosti i mane 1x sistema/grupa

Home » Pogonski sklop » Menjači – brzine

Prednji menjač bicikla

Ažurirano: 09/11/2018. Detaljno objašnjenje svih pojmova vezanih za prednji menjač bicikla. Sadržaj: 1. Kako radi prednji menjač? 2. Kačenje menjača za ram bicikla …2.1. Direktno kačenje – sistem poznat kao H0, ili DM …2.2. E-tip (poznat i kao nisko direktno montiranje, E-2 tip, S3, Spec 3) …2.3. SRAM S2 (Spec 2) …2.4. SRAM S1 (Spec … Opširnije Prednji menjač bicikla

Home » Pogonski sklop » Menjači – brzine

Zadnji menjač bicikla

Ažurirano: 09/11/2018. Ovaj članak objašnjava važne pojmove vezano za zadnji menjač bicikla. Počev od toga koji su mu delovi i kako radi, pa do bitnih karakteristika poput kapaciteta, tipa montiranja itd.   1. Kako radi zadnji menjač bicikla? Zadni menjači (često zvani “RD” od engleskog “rear derailleur”) koriste se kod bicikala sa spoljnim menjačem i … Opširnije Zadnji menjač bicikla

Home » Pogonski sklop » Menjači – brzine

Stepen prenosa bicikla – brzine

Ažurirano: 16/11/2018. Ovaj članak objašnjava važne pojmove u vezi stepana prenosa bicikla (“brzina”) – šta su to stepeni prenosa i dužine stepna prenosa, koji stepeni prenosa su potrebni, na šta obratiti pažnju itd.   1. Kako funkcionišu brzine, tj. stepeni prenosa na biciklu? Bicikl se kreće prenošenjem snage pedalanja na zadnji točak. Kada se okreću pedale, … Opširnije Stepen prenosa bicikla – brzine

Vrati se ne vrh