KRENITE odavde

Kompatibilnost [08] Mehaničke kočnice

U ovom članku je obrađena kompatibilnost kočnica bicikla koje su mehaničke (tj. kočnica koje koriste sajlu za aktivaciju, nisu hidraulične) – kako kompatibilnost čeljusti, tako i ručica. Hidraulične kočnice biće obrađene u posebnom članku. Za objašnjenje principa rada mehaničkih kočnica, kao i termina poput količine povlačenja sajle ručice, mehaničke prednosti i slično, pogledati ovaj članak: Mehaničke kočnice – princip rada.

Pre nego što počnete, kako ne bi bilo nesporazuma,
odvojte 5 minuta za čitanje uputstva za korištenje članaka o kompatibilnosti.

Sadržaj:

  1. Količina povlačenja sajle
  2. Vrste ručica i čeljusti kočnica
  3. Kompatibilnost ručica i čeljusti kočnica
    3.1. V-brejk
    3.2. Cantilever
    3.3. Stare drumske ručice
    3.4. Nove drumske ručice
  4. Slike ručica i čeljusti mehaničkih kočnica
  5. Mini V-brake začkoljice


1. Količina povlačenja sajle

Kod kompatibilnosti mehaničkih kočnica bitno je da količina sajle koju povlači ručica kočnice odgovara čeljustima sa kojima se uparuju. Ako ručica povlači previše sajle, sila kočenja biće preslaba, a ako povlači premalo sajle, čeljusti neće stići da se privuku do kočione površine.

Za detaljno objašnjenje, pogledati, već gore linkovani čalnak: Mehaničke kočnice – princip rada.

Pregled kompatibilnosti biće dat po tipovima kočionih ručica. Za svaki tip biće navedene čeljusti sa kojima su kompatibilne. U poglavlju 4, postavljene su slike kako izgleda koji model ručice i čeljusti, radi lakšeg identifikovanja.

– Sadržaj –


2. Vrste ručica i čeljusti kočnica

Postoje sledeći tipovi ručica kočnica, sa dužinom sajle koju povlače za pomeranje ručice do samog kormana (za ugao od oko 20 stepeni):

  1. V-brejk, 15 mm
  2. Cantilever, 7 mm
  3. Stare drumske, 7 mm
  4. Nove drumske – SLR i Super SLR, 8 mm

Ovo je spisak tipova čeljusti mehaničkih kočnica i količina povlačenja sajle ručice koja je idealna za svaku:

a) V-brejk (poznate i kao kočnice sa direktnim, ili linearnim povlačenjem sajle), 15 mm
b) Mini V-brejk, 7 mm (vidite poglavlje 5 za detalje)
c) Cantilever (poznate i kao kočnice sa centralnim povlačenjem sajle), 7 mm
d) Stare drumske čeljusti, 7 mm
e) Nove drumske čeljusti (SLR i Super SLR), 8 mm
f) MTB mehanički disk, 15 mm
g) Drumski mehanički disk, 8 mm
h) U-brejk, 7 mm
i) Doboš – roller brejk, 7 mm

Modeli koji se decenijama ne proizvode, a UZ TO su i veoma retki nisu nabrojani.

Drumske čeljusti se prave u varijanti sa jednim (starija izvedba) i dva pivota (i kao starija izvedba, a i sve nove su dual pivot). U ovom članku, pod “stare drumske” misli se na sve čeljusti koje traže 7 mm povlačenja sajle, a pod “nove drumske” na one koje traže 8 mm povlačenja sajle. Većina modernih čeljusti su “nove”. Česta Shimanova oznaka je SLR i Super SLR (još nešto više povlačenja sajle, ali neznatno, oko 0,5 mm).

– Sadržaj –


3. Kompatibilnost ručica i čeljusti kočnica

3.1. V-brejk

Ručica povlači oko 15 mm sajle. Kompatibilna je sa sledećim tipovima čeljusti:

  • V-brejk (naravno)
  • MTB mehanički disk.

– Sadržaj –


3.2. Cantilever

Ručica povlači oko 7 mm sajle i kompatibilna je sa:

  • cantilever
  • drumski mehanički disk
  • nove drumske čeljusti
  • stare drumske čeljusti
  • mini V-brejk (vidite poglavlje 5 za detalje)
  • U-brejk
  • doboš kočnice

– Sadržaj –


3.3. Stare drumske ručice

Povlače oko 7 mm sajle i kompatibilne su sa:

  • stare drumske čeljusti
  • mini V-brejk (vidite poglavlje 5 za detalje)
  • cantilever
  • U-brejk
  • drumski mehanički disk
  • doboš kočnice

Mogu da rade i sa novim drumskim čeljustima, ali pakne se moraju podesiti da budu veoma blizu felni. Ovo povećava rizik od češanja pakni o felnu.

– Sadržaj –


3.4. Nove drumske ručice

Zvane i “Shimano SLR” i “Shimano Super SLR” (koje povlače još više sajle) i sl.
Povlače oko 8 mm sajle i kompatibilne su sa:

  • nove drumske čeljusti
  • cantilever
  • mini V-brejk (vidite poglavlje 5 za detalje)
  • U-brejk
  • drumski mehanički disk
  • doboš kočnice

Mogu se koristiti i sa starim drumskim čeljustima, ali će kočiona sila biti nešto slabija (zbog manje mehaničke prednosti).

– Sadržaj –


4. Slike ručica i čeljusti mehaničkih kočnica

Stariji model drumskih čeljusti Sa jednim pivotom
Stariji model drumskih čeljusti
Sa jednim pivotom

– Sadržaj –


5. Mini V-brake začkoljice

Kako je čitalac Drew lepo primetio i spomenuo u komentaru na engleskoj verziji ovog članka, ostalo je par nedorečenih stvari vezano za (mini) V-brake kočnice. Naime, nisu sve “Mini V-brake” kočnice iste! Pojasniću.

  • V-brake” je Shimanov marketinški naziv, tehnički naziv za takav patent čeljusti kočnica je “kočnice sa linearnim povlačenjem” (eng. “linear-pull brakes“).
  • Mini V-brake” je žargonski naziv za V-brake kočnice sa kraćim čeljustima. Vidite sliku ispod:
"Mini V-brake" (levo) VS "V-brake" (desno)
Mini V-brake” (levo) VS “V-brake” (desno)

Gore-prikazano rastojanje od pivota do vrha čeljusti je ono što određuje koliko sajle treba povlačiti da bi kočnica radila optimalno. Što je krak (tj. poluga) duži, to više sajle treba vući ručicom kočnica.

Šta se dešava kada ovo nije usaglašeno? Prosto rečeno, dobija se loše kočenje. Za detaljnije objašnjenje, vidite članak “Mehaničke kočnice bicikla – princip rada.”

Spram dužine kraka čeljusti, V-brake kočnice se mogu podeliti u tri grupe:

– Sadržaj –

Postojeći komentari (pitanja i odgovori) postavljeni ispod ovog članka, premešteni su u ovu temu BikeGremlin foruma:
https://www.bikegremlin.net/threads/kompatibilnost-08-mehanicke-kocnice-komentari-clanka.184/

15 misli o “Kompatibilnost [08] Mehaničke kočnice”

  1. Da li bi mogao dobiti objasnjenje za sta sluzi ovaj deo na kocnicama?
    Ima kao 3 okreta podesavnja i svaki okret privlaci pakne prema felgi,zadnji okret najvise steze pakne i njima blokira tocak da se okrece.
    Na rucicama kocnice imam onaj pin QR-a za opustanje kocnica prilikom skidanja tocka.Da li je i ovaj saraf sa “krilcima” oznacen strelicom sa slike isto kao neki QR ili sluzi za nesto drugo?
    https://postimg.cc/mczc8fqS

    • Obično postoji šraf (burence) za fino podešavanje kočnice (dotezanje kako se pakne troše) i mehanizam kojim se prave veći pomeraji, u jednom stepenu obično (u ovom slučaju ih ima tri), kako bi se kočnice popustile, radi lakšeg skidanja točka.

      Nisam radio sa tim konkretnim modelom, niti imam uputstvo proizvođača, ali imalo bi mi smisla da se sajla zategne tako da kad je taj quick relase skroz zategnut, kočnice ne blokiraju točak, već stoje kako treba za vožnju – a da se otpuštanjem pomoću mehanizma točak može lako skinuti.

  2. Pozdrav, na biciklu su mi drumske kocnice potkovica identicne kao ove sa slike, sa jednim pivotom, do sada sam vozio sa uzim tockovima i 28 mm gumama (najlonke), sada kada stavim sire tockove, i 35 ili 37 mm gume, da li zbog debljine gume ili sta vec gume mi zakacinje unutrasnjost kocnica (pod samom vilom) pa se pitam da li je moguce nastelovati to jest podici kocnice?
    hvala unapred

    • Ćao Stefane,

      U članku o standardima guma (3. poglavlje) sam objasnio ovo rečju i slikama.

      Generalno, rešenje ovog problema je izbor guma koje mogu da stanu (užih). Ako 35 mm staju knap, a 28 mm su previše uske, možda ima šanse da se uglave gume od 32 mm – u zavisnosti od raspoloživog prostora.

      Relja

  3. Cao Relja, kupih nove kocione celjusti Shimano BR-T4000 i kada sam probao da ih montiram vidim da nece da sednu do kraja na nosace. Nekih 5mm je prosirenje na nosacu duze od udubljenja na kocnici tako da kocnica ne moze da legne do kraja. Probao na 2 bajsa i na oba isti slucaj. Probacu da vratim kocnice jer ne mislim da je ok da bude ovako, ocigledno sam kupio pogresne kocnice.

    Evo kako izgleda na slici (slika preuzeta sa neta ali su iste kocnice u pitanju i isti problem)
    https://i.stack.imgur.com/rUdtZ.jpg

    • Ćao Marko,

      Neke čeljusti se prave da sednu do kraja, a neke da idu do samog tog proširenja na nosaču čeljusti.

      Na primer, već dosta godina koristim Shimano Deore čeljusti koje upravo tako naležu – i odlično koče, bez ikakvih problema.

      Važno je da pin opruge za štelovanje uđe u rupu lepo – preko jednog milimetra. Mislim na jednu ili (često) tri rupice koje stoje u osnovi nosača V-brake čeljusti. Ako pin tu leže kako treba, kočnice će raditi i tehnički su ispravne.

      Relja

Komentari su zatvoreni.


Molim Vas da koristite BikeGremlin.net forum za sva pitanja i komentare.

Ako ste primetili neku grešku u članku, ili informacije koje nedostaju - molim Vas da mi na to skrenete pažnju komentarom na BikeGremlin forumu.
Na forumu možete pisati anonimno (stavite bilo koje ime/nadimak pri registraciji), ali mislim da je dobro da sve dopune i ispravke članaka budu javno dokumentovane (čak i ako njihov autor izabere da ostane anoniman).

Skip to content