Lepljenje (krpljenje) probušene gume bicikla

Ovaj članak objašnjava, korak-po-korak, postupak za lepljenje gume bicikla. Po potrebi, pogledati članke sa uputstvima za skidanje točka i postupak za skidanje spoljne i vađenje unutrašnje gume. Na kraju, može koristiti članak koji objašnjava postupak za montiranje unutrašnje i spoljne gume na felnu.

Ako imate problema sa spoljnom, a ne sa unutrašnjom gumom – pogledajte članak o tome kada treba zameniti spoljnu gumu bicikla?

1. Naduvati (skinutu) unutrašnju gumu da se vidi gde je probušena

Ukoliko je rupa previše mala da bi se mogla čuti, ili osetiti prstima, treba se poslužiti vodom:

Jedno, ili više mesta gde se pronađu oštećenja treba obeležiti:

2. Otkrivanje uzroka bušenja

Kada se nađu mesta na kojima je guma probušena, važno je, pre samog krpljenja i zamene, utvrditi uzrok bušenja.

2.1. Snakebite

Ako unutrašnja guma ima paralelne dve rupe na manjem rastojanju, onda je u pitanju bušenje zbog nedovoljno naduvane gume. Pri udaru na džombu, unutrašnja guma je pričkinuta na felnu i tu je probušena, prosečena. Snakebite što bi rekli ameri – ujed zmije na engleskom.

2.2. Oštećenje od felne/žbice

Ako je pronađena rupa sa unutrašnje strane gume, prema felni, onda treba pregledati felnu da li ima nekih zašiljenih delova, oštećenja. Pregledati i traku za felnu, da li je dobra i dobro postavljena. Ako se koriste duplozidne felne, traka mora biti kvalitetna, za visoke pritiske. Detaljnije u ovom članku:
Vrste traka za felnu.

Ako je rupa blizu ventila, unutrašnja guma se ne može zakrpiti.

2.3. Rupa na spoljnom, ili bočnom delu unutrašnje gume

Najverovatnije probušena nekim trnom, staklom. Pažljivo pregledati spoljnu gumu, da nije oštar predmet ostao u njoj, pa da opet probuši gumu. Spoljnu gumu je dobro izvrnuti na naličje i prevući neku tkaninu duž nje, ili golim rukama, ali pažljivo da ne dođe do posekotine.

2.4. Guma je prosečena

Ako je rupa baš velika, prosečena, ili puknuta kao balon, guma se ne može zakrpiti.

Uzrok ovome može biti loš kvalitet unutrašnje gume, ali češće je ili pucanje spoljne gume, ili loše montiranje unutrašnje ili/i spoljne gume. Takođe, ukoliko se felna pregreje od dugog jakog kočenja (ako nisu disk kočnice), pritisak bude previsok i dolazi do eksplozije (kada se unutrašnja raširi toliko da smakne spoljnu gumu iz ležišta).

Ako je zid spoljne gume oštećen kao na slici iznad, unutrašnja često eksplodira. Uzrok ovome je ili loš kvalitet spoljne gume, ili neki veći oštar kamen.

Spoljna guma se može zakrpiti privremeno da se stigne do kuće, ali se mora što pre zameniti.

Spoljna guma se krpi ili specijalnim zakrpama za spoljnu gumu, ili komadom stare spoljne gume. Nikako ne krpiti komadom unutrašnje gume, jer je previše mekana i neće držati pritisak.

Affiliate link za Amazon.com pretragu i on-line kupovinu (kao Amazonov saradnik, zarađujem od kvalifikovanih kupovina): Specijalna zakrpa za spoljnu gumu (Park Tool TB-2 zakrpa). Poslužiće za da se stigne do kuće i prosečena spoljna guma zameni ispravnom. Nije trajno rešenje!

3. Krpljenje gume

Prvo se mesto oko rupe dobro osuši, očisti i išmirgla, da bude skroz ravno. Pogotovo ako je blizu šava na gumi. Deo na koji se lepi zakrpa mora biti čist, suv i poravnat.

Zatim naneti lepak za gumu, najčistijim prstom lepo razmazati i poravnati.

Sačekati pet minuta da se lepak osuši.

Zalepiti “flekicu” za krpljenje gume. Pritisnuti je dobro, da ne ostane vazduha.

Najbolje je zakrpljenu gumu ostaviti da se dobro osuši preko noći. Zato je pametno imati uvek rezervnu unutrašnju. Probušena se zakrpi i spakuje u torbu, a vožnja nastavi sa rezervnom. Na ovaj način, iste tri unutrašnje gume mogu se rotirati decenijama.  🙂

Preporuka autora je Rema komplet “flekica” i lepka za krpljenje guma. Iz mog iskustva ovo je najbolje rešenje na tržištu za sigurno krpljenje. Klikom na sliku ispod otvara se link za on-line kupovinu preko Amazon.com (kao Amazonov saradnik, zarađujem od kvalifikovanih kupovina):

Video demonstracija krpljenja gume i montiranja spoljašnje gume na felnu, sa zakrpljenom unutrašnjom:

Postojeći komentari (pitanja i odgovori) postavljeni ispod ovog članka, premešteni su u ovu temu BikeGremlin foruma:
https://www.bikegremlin.net/threads/lepljenje-krpljenje-probusene-gume-bicikla-komentari-clanka.188/