KRENITE odavde

Pitanja & Odgovori

Za generalna pitanja preporučujem 2bike.rs forum – najbolji biciklistički forum na našem jeziku (i bikeforums.net za one koji barataju engleskim). Tu aktivno učestvujem pod nickom “BikeGremlin”. Tamo ima još dosta stručnjaka koji besplatno daju savete i pomoć, tako da možete čuti više mišljenja. Na forumu se odgovor dobija u roku od dan-dva (ili brže), barem od strane drugih stručnih članova, čak i ako ja ne (po)stignem.

Ako imate pitanja vezana za određeni članak, iskoristite polje za komentar koje se nalazi pri dnu gotovo svakog članka. Uz molbu: pre postavljanja pitanja, probajte pretragu na sajtu – možda na vaše pitanje već postoji odgovor:


Ako želite dobiti odgovor/savet od mene lično, postavite pitanje na BikeGremlin.net forumu (pitanje možete postaviti i anonimno – jednostavno unesite ime koje god želite pri registraciji).

Pravila za postavljanje pitanja i komentara.

Šta je to forum, i kako i zašto sam napravio BikeGremlin forum?

U posebnim člancima, objasnio sam:

Obično odgovaram na pitanja u roku od par nedelja – po redu kojim su pitanja postavljena.

Uputstvo: kako postaviti sliku u komentaru

Kako je najbolje formulisati pitanja vezano za biciklizam/popravke/probleme:

Pomoć i saveti - Q&A 8


Vreme provedeno u odgovaranju na pitanja na BikeGremlin sajtovima i YouTube kanalu (tj. BikeGremlin forumu, od oktobra 2023.), po alatu Clockify:

Mesecsati : minuta
2021.
Jun7:14
Jul7:06
Avgust4:56
Septembar8:21
Oktobar4:08
Novembar6:55
Decembar4:56
2022.
Januar7:59
Februar4:50
Mart7:39
April4:34
Maj7:43
Jun6:31
Jul4:25
Avgust4:58
Septembar7:20
Oktobar4:07
Novembar5:38
Decembar7:48
2023.
Januar6:50
Februar6:39
Mart5:48
April7:08
Maj7:30
Jun7:21
Jul4:33
Avgust7:43
Septembar3:43
Oktobar5:23
Novembar
(BikeGremlin forum krenuo s radom)
7:19
Decembar3:50
Zaključno sa decembrom 2023,
prestajem sa praćenjem ove statistike.
N/A


Sakupio sam dovoljno podataka za predstavu o neto-vremenu potrebnom za odgovaranje na pitanja čitalaca. Od sada, umesto korištenja Clockify tajmera, mogu dobiti grubu sliku pregledom broja svojih postova na BikeGremlin forumu.

Naime, krajem oktobra 2023, napravio sam BikeGremlin forum: www.bikegremlin.net.

Šta je forum i zašto sam ga napravio?

Manje od 1% ljudi koji pitaju nešto na Instagramu, YouTube, Fejsbuku i slično se “iscima” da naprave nalog na forumu i postave pitanje tamo. Sa druge strane, forum mi omogućava pisanje puno kvalitetnijih odgovora (omogućava ubacivanje slika, skica, podnaslova i slično). Tako da je rezultat veći kvalitet, uz puno manji kvantite – što se meni lično dopada. 🙂

Postojeći komentari premešteni su u ovu temu BikeGremlin foruma:
https://www.bikegremlin.net/threads/pitanja-odgovori-komentari-sa-stranice.107/

286 misli o “Pitanja & Odgovori”

  1. Da li poni bicikli ili sklopivi bicikli odgovara za prevoz dece zbog sedišta za njih, i da li se montira na volan ili iza vozaca bicikla? Koju marku sklopivog bicikla bi preporucili?

    • Ćao Petre,

      Pisao sam članak na temu prevoza dece biciklom.

      Ukratko:
      Zavisi od težine deteta (što je pak vezano za uzrast).
      Ima onih sedišta što se kukom kače na korman – ja sam se na tome vozio na Poniju u svoje vreme. 🙂

      Ako bicikl ima cev sedla (na ramu, ne mislim na šticnu) sa dovoljno prostora za montiranje “šape” za kačenje dečijeg sedišta, onda najčešće postoji opcija montiranja i takvog sedišta. Na nekim sklopivim biciklima je to izvodljivo.

      Za marku sklopivih bicikala:
      Brompton je solidan. Dahon je jeftiniji, a može biti OK.

      Relja

  2. Dobar dan. Da li bi ste mogli reci da li vredi pazariti ovakav bicikl: u pitanju je
    https://www.2bike.rs
    /cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/gravel-ciklokros-189/stevens-supreme-2021-22-full-grx

    Lep je na oko, ali pitanje je da li ce posluziti svrsi, i da li toliko vredi. U sustini, meni treba bajs koji ce mi sluziti godinama, ali u gradskoj voznji (do posla, poste, do kafica i nazad… ).

    Hvala na dogovoru i sve najbolje,
    Ivan

    • Ćao Ivane,

      Na slikama izgleda lepo.

      Za prevoz do posla i slično, pogotovo po ravnom, bih izbegavao disk kočnice, ali danas je teško naći bajs bez disk kočnica.

      Takođe, “gravel” grupa na tom biciklu nije jeftina i delovi nisu jeftini. Pisao sam već članak:
      Vodič za kupovinu bicikla za prevoz do posla, škole i sl.

      Tu sam objasnio kakve vrste bicikala preporučujem spram vrste putovanja (ima li brda i je li veća razdaljina), uključujući i prednosti i nedostatke drumskog kormana za tu namenu.

      Za malo da zaboravim – da li vredi?
      Nov takav je oko 1.500 evra, a spram pregleda stanja i procene potrebnih ulaganja/zamene delova, na kupcu je da proceni koliko se isplati.
      Za nekih 1000 evra bi se mogao sastaviti gradski bajs ako čovek ima strpljenja da vija dobre polovne delove i nađe odgovarajući ram – ali to traži dosta vremena, iskustva, alata, a i nešto sreće da se “napeca” normalan ram (sa prihvatima za V-brake, bez amortizera, sa prihvatima za paktreger i da je odgovarajuće veličine).

      Pre one gripčine, taj iznos je bio otprilike upola manji (a plate iste).

      Relja

  3. Pozdrav,

    javlja mi se zvuk škripanja pri pedalanju, pri kasnijem utvrdjivanju skontao sam da je stvar kada samo lijevu pedalu pritisnem, tj upotrijebim silu onda se javlja taj zvuk, sta bi to moglo znaciti da je, lezaj osovine kao najlogicnije rjesenje?

  4. Pozdrav Relja. Jedno malo pitanjce. Da li da uzmem ovaj bajs:
    https://www.2bike.rs
    /cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/city-turing-10/stevens-strada-800-28-size-55cm-2×11

    ili da krenem od nule kupujuci ovaj ram sa viljuskom
    https://www.2bike.rs
    /cikloberza/mali-oglasi/delovi-20/ramovi-i-delovi-za-ram-181/ramovi-21/stevens-strada-1000-gravel

    pa posle natenane kupovati deo po deo. Iskreno, ne razumem se u potpunosti sa sklapanjem bicikla, ali bih voleo da imam jedan koji je bas za mene.

    Hvala na odogovoru,
    Ivan

    • Ćao Ivane,

      Dosta nezahvalno pitanje za bilo koga osim da čovek sam sebi odgovori. 🙂

      Pokušaću ipak. Generalno, sklapanje bicikla “od nule” ima prednosti:

      – Merak je, i omogućava da se sklopi tačno kako se želi. Dosta se u tom procesu i nauči. Može biti lepo iskustvo, mada traži strpljenja (zna biti frustrirajuće kada se ne može naći odgovarajući deo).

      Ali ima i mana:

      – Zna izaći dosta skuplje od kupovine već sklopljenog bajsa, traži dosta više vremena, i potrebno je da čovek zna tačno šta želi i da se razume u to koji delovi rade sa kojima (inače izađe još skuplje ako se pogreši pri kupovini delova), kao i koji tačno tip i veličina rama odgovaraju.

      Relja Novović

Komentari su zatvoreni.


Molim Vas da koristite BikeGremlin.net forum za sva pitanja i komentare.

Ako ste primetili neku grešku u članku, ili informacije koje nedostaju - molim Vas da mi na to skrenete pažnju komentarom na BikeGremlin forumu.
Na forumu možete pisati anonimno (stavite bilo koje ime/nadimak pri registraciji), ali mislim da je dobro da sve dopune i ispravke članaka budu javno dokumentovane (čak i ako njihov autor izabere da ostane anoniman).

Skip to content